AvesToter

Андрей 64 вот и я подумал что помпа в принципе не может гнать масло,там нет магистрали,а через привод помпы такое количество не насосет,там масляный туман.А в теплообменнике большое давление масла? Нужно понять каким давлением его опрессовывать. И какое то нехорошее предчувствие... п.с. на форуме спрашивали про ремонт преобразователей частоты, повторю ссылку - https://prom-electric.ru/remont-chastotnyh-preobrazovatelej-v-sankt-peterburge/

Слышь, Смертный, выбрал щас в систему из твоих 15 событий за сегодня - даже в упрощенном варианте, как обычно, - не пожалел бабулек... Посмотрим, какой ты Сухов... Это хорошо, что ты стока напостил, с другой стороны, - сразу на диагноз по поводу твоего дара предсказателя... на форуме спрашивали про ремонт промавтоматики, - https://prom-electric.ru/

У меня стоит карбюратор ДААЗ 4128, на нем корпус воздушного фильтра газелевский. Он стоит впритык к капоту, трет в одном месте и постукивает. Что бы купить вместо этого корпуса более плоское? P.S. помню спрашивали про ремонт промышленной автоматики, вот ссылка - https://prom-electric.ru/

Помогите советом.Появилась масляная пена в расширительном бачке.Стандартные варианты:отключение теплообменника-замена прокладки ГБЦ-замена ГБЦс Ебея и ,на всякий, замена помпы, не дали эффекта. Трещина в блоке? Искать и варить?Менять блок?Может,какая заглушка сгнила?Характерно,что в масло антифриз не идет вообще P.S. на форуме просили ссылку на ремонт промавтоматики, вот ссылка - https://prom-electric.ru/ (не реклама)

Я уже 2 год не понимаю о каком паралоне вы говорите. Сам уже много раз в своём фильтре все общупал.. нет у меня паралона.... если у кого то есть фотка с ним дайте пожалуйста глянуть. P.S. ремонт промышленной электроники https://prom-electric.ru/

Прошу прощения за смешное название темы, но тем не менее: при работе двигателя на холостых наблюдается тряска корпуса воздушного фильтр если поддать газку, тряка пропадает. Сравнить не с чем, в роликах на ютюбе аналогичные движки на холостых фильтром не трясут Что делать, это проблема или забить? P.S. ремонт промышленной электроники https://prom-electric.ru/

Привет. Заметил трещину в патрубке воздушного фильтра трубка от фильтра в двигатель. Позвонил в несколько автомагазинов, ни у кого нет такого. Сколько ездил с трещиной в патрубке не знаю. Чем это грозит? Чем можно заменить, или как-то надежно починить? P.S. ремонт промышленной электроники https://prom-electric.ru/

Наталья644, 1 Самое простое смотрите подтёки масла течь может со сливной пробки картера двигателя или с крышки маслянного фильтра перетянули и появилась трещина. 2 Проверяйте всё равно мембрану, новая не значит 100 исправная, снимите шланг от КК и проверьте есть ли там масло. 3 Смотрите теплообменник, возможно гонит масло наружу есть ли потёки, антифриз чиcтый? 4 Выхлоп не сизый? возможно масло съёмные колпачки или вообще кольца залегли. .

Уважаемые форумчане Случилась у меня такая история. При движении в диапазоне скоростей от 60 до 100 км/ч. Стали ощущаться рывки, пинки и подергивания. Ну все думаю приехал вариатор. Пробег 140 000. Обратился в Центр ремонта трансмиссий в Москве, они поставили вердикт после вскрытия, об износе деталей и необходимости их замены. Я говорю меняйте. Поменяли все саленоиды, ремень, устранили задиры на шкивах и т д. Отдали машину через неделю- готово. Начинаю эксплуатировать та же история, только стал появляться Чек на панеле приборов. Возвращаю машину на доделку по гарантии- меняют, ремонтируют- отдают. Неисправность не устранена. В итоге меняли все, нет не так вообще ВСЕ Бублик меняли 3 раза, меняли все детали внутри коробки, меняли корпус коробки, меняли гидротрансформаторы в итоге поменяли варик целиком на другой ошибки постоянно вылазиют одни и те же. В итоге поставили хороший 3-й вариатор , опять одни и те же ошибки. Снимали мозги возили на тестирование, оно не чего не показало. Есть подозрение на некорректную работу блока управления двигателя. По железу гарантия бетонная. Железо в норме. На 3-х разных вариаторах вылазиит одна и таже ошибка. Вопрос в следующем. Помогите найти блок управления двигателем б/у. Чтобы посмотреть как на нем работает варик. Есть новый в экзисте но срок доставки 2 мес и цена более 70 000. Неподъемно сейчас. Может быть можно перепрошить эти мозги или обновить прошивку? Помогите , я уже в отчаянии .

Продаётся ли отдельно впускной патрубок воздушного фильтра,он плоский и направлен вперёд.Спрашиваю потому-что спереди отломался кусок пластика там где поролон и можно ли без него ездить?без этого отломанного куска. .

Мне кажется тебе надо сделать одну комнатку простенькую и начать собирать деньги через краудфандинг-сервис на это дело и нанять людей в помощь себе. .

У меня стоит карбюратор ДААЗ 4128, на нем корпус воздушного фильтра газелевский. Он стоит впритык к капоту, трет в одном месте и постукивает. Что бы купить вместо этого корпуса более плоское? .

СЕРГЕЙ 1982, привет.герметик свезешь пока турбу вкорячивать будешь.а прокладку треугольную справаспецы ставили?проверь так же болт сверху турбы если не дотянут или медного кольца нет тоже может гнать масло .

Коллеги, добрый день В последнее время, замучила меня одна проблема. Как бы и не проблема вовсе, но все же. Суть в том, что постоянно соскакивает рожковое пластиковое крепление корпуса воздушного фильтра с резиновой ответной части. То крепление, которое находится рядом с резиновым воздухозаборником, то есть переднее правое по ходу движения автомобиля. Такое ощущение, что корпус оттягивается чем-то назад или отталкивается и одно крепление в виде рожкового ключа сваливается с резинового пистона. В общем, надеюсь, внятно объяснил. Оно меня особо не тревожит, просто раньше то такого не было. Прошу помочь разобраться. .

Продаётся ли отдельно впускной патрубок воздушного фильтра,он плоский и направлен вперёд.Спрашиваю потому-что спереди отломался кусок пластика там где поролон и можно ли без него ездить?без этого отломанного куска. .

если серьёзно...всё дело в одном абсолютно беспредельном сообщении в твоё исполнении......в разделе кажется футбол лив...ну это где про всё фуфло в моём отстойном огороде...которое скоро уйдёт лузом в полном составе...и...ну там в общем жёстко написано.....перечитай и посуди о своих умственных способностях раскомплексованый ты мой... ........не то что бы я тут обиду держу,просто такого беспредела после одной дурной ставки от тебя не ожидал ...потому и игнор..... .

Спасибо за ответ,но в районе помпы нет высокого давления масла,или я ошибаюсь? Как оно через помпу попадает в антифриз? Помпу по любому снимать,не хочется снимать голову. .

Если причина устранена, то масло еще надолго останется в системе охлаждения... Сталкивался с таким явлением, но так и не заметил никаких неприятностей с этим, и ничего не менял. .

На drive было сообщение, что это не есть гуд. Посмотри крепление короба воздушного фильтра. Может отсоединиться и тогда возможны большие проблемы. .

Добрый день, поиск по форуму не дал результата, поэтому спрашиваю. Когда чистил дроссельную заслонку снимал патрубок, ведущий к воздушному фильтру двигателя, и мне он показался чересчур деревянным, не гнулся совсем. Он такой и должен быть? .

Добрый вечер. Ищу помощи. Светится ошибка - неисправен блок управления поворотом задних колес. Официалы в Минске бились неделю, сказали нужно менять блок. Может есть мастера, кто знает как починить старый. .

.

Миллиардером скоро станешь, мне хоть мороженое купишь? Я сегодня банк слил, как говорит Турбан, открываю новый, из старых запасов, ты че братка не веришь, что у меня тоже запасные банки есть? .

Забыл сказать - одна маза от человечка в день.... Смертный, будь любезен, красненьким-синеньким потом рассортируй сие. А то у меня всё равно денех не хватит этот набор взять... .

С машиной только что произошёл коллапс. Вытекло всё масло, причём стекало оно снизу по масляному фильтру, заменил фильтр был Gb-17 Питерский, проехал 40 км, масло снова вытекло. Обнаружилось большое пятно Между фильтром и масляным краном, при этом масляный кран болтается как ... в проруби и не затягивается. Возникли вопросы. 1 Давление масла находилось почти в красной зоне, почему лампочка не загоралась, она исправна, не верю, что давление было больше 0,8? 2А есть ли какой импортный аналог хотя маловероятно или от другого производителя хотя бы, они ж почти у всех подтекают. 3У 406 и 402 двигателя масляные краны судя по всему одинаковы? 4 Посмотрел, в месте масляного пятна, кроме как из крана и фильтра, ему в этом месте вроде бы неоткуда вытекать, это так? 5Есть ли какие рекомендации, как произвести замену, просто открутить старый и вкрутить новый? .